為期40天的春運(yùn)正式收官。春運(yùn)多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高：全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)90.2億人次，其中公路自駕出行量71.7億人次，占79.4%。這一數(shù)字背后，不僅反映出中國人口流動的龐大規(guī)模，更是見證中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的晴雨表。

江西南昌西站，旅客在候車大廳內(nèi)等候乘車

一年一度的春運(yùn)，深刻見證著中國社會經(jīng)濟(jì)的變遷。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的春運(yùn)出行方式也在變化升級。曾經(jīng)浩浩蕩蕩的摩托車大軍逐漸“退場”，新能源車流迅猛壯大，自駕出行早已成為越來越多人的首選；而高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，復(fù)興號動車組以高速、舒適成為出行熱選，國產(chǎn)大飛機(jī)C919投入運(yùn)營，多樣化的出行方式讓春運(yùn)更方便、快捷。

春運(yùn)交通工具的變化，折射出中國邁向高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐。當(dāng)自駕出行成為主導(dǎo)，背后不僅是私家車擁有量的增長，中國人人均家庭收入的增加，反映出中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)優(yōu)化。今天，我們已建成世界上最大的高速公路網(wǎng)，總里程超過550萬公里，可以自豪地對世界說，沿著高速看中國，不僅“走得好”，而且一路“走得舒適”。

南京長江大橋車水馬龍

春運(yùn)交通工具的變化，是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的生動縮影。高鐵與航空的快速發(fā)展，以及新能源汽車的廣泛普及，從地面到空中，中國人的春運(yùn)方式正在經(jīng)歷一場深刻變革。不僅極大提升了人們的出行效率、出行舒適度、出行便捷性，也彰顯出我國在高端制造、新能源和數(shù)字化領(lǐng)域的飛速發(fā)展。而當(dāng)鄉(xiāng)村全面振興戰(zhàn)略深入推進(jìn)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)讓成千上萬的鄉(xiāng)村柏油路四通八達(dá)時(shí)，人們看到了鄉(xiāng)村振興與發(fā)展的顯著成果。

每年春運(yùn)都會為中國社會留下深刻的時(shí)代記憶。今年90.2億人次的春運(yùn)新紀(jì)錄，背后更是一幅流動中國的場景圖。可以預(yù)見，未來隨著人工智能、自動駕駛等高新科技的不斷融入，交通出行定將邁向智能化、高效化、環(huán)?；男码A段，春運(yùn)也將更加便捷、舒適，為社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展增添新動能。（央廣網(wǎng)特約評論員 和生）